VICSカーナビに出てこない情報
西友のセゾンカードのセールがあり、瑞穂町のザ・モールまで行ってきた。西友のほか、いくつもの個性的な専門店が入っているうえ、広い無料駐車場があり、都内で最も気に入っているショッピングモールだ。
その帰り道、新青梅街道を走っていたら、流れが悪くなってしまった。
原因は、区画線作業で、片側2車線のうち1車線が規制されていたのだった。反対方向も、同様に渋滞していた。
2月の「西東京志木線渋滞」でも、今月の「運動会で渋滞」でも書いたけど、東京ではVICSカーナビに表示されない通行規制が、あまりに多すぎる。
路面に区画線を引く作業なんて、緊急性があるとは思えない。1か月以上前から、予定が決まっていたはずだ。
そういう、計画的な通行規制→必然的に計画的な渋滞を、VICSカーナビに情報提供しないというのは、いったいどういう了見なんだろう?
西東京志木線は、ほかに道がないので実質的な幹線道路とはいえ、道の作りは貧弱な2車線道。運動会で通行止だったのは、都道と都道をつないではいるが、短い市道だった。
でも、新青梅街道は、巨大な国道空白域と呼ばれる北多摩にあって、名実ともに幹線道路のはずだ。大地震のときは一般車は通行禁止の緊急輸送路だという標識もある。
こういう規制情報を管理しているのが、東京都庁か警視庁かわからないが、どちらも日本の首都を担当する組織として、それなりの予算と人員とコンピューターシステムを持っているのではないだろうか。
それにしては、住民に対する情報の出し方が、お粗末すぎる。
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コメント
このところVICSの話題が多いですが、お疲れ様です。
私の車にはまだカーナビ自体を載せていないのですが、見てると「どうしようかなぁ」という気分になります。有効に機能するならさっさと載せようかという気にもなりますが、迷わなくても済むだけとなるとどうかな…と。会社の車に載せてある(P社製)のを見て経路探索アルゴリズムにもかなり不信感を持っています。渋滞情報を集めてから重み付けをして探索というレベルまではまだまだ出来てないようで。
それもこれも役に立つ情報がVICSに載っていかないのも問題なのでしょう。ま、お役人様方に「上手く渋滞を回避できるような情報を流せば良い評価をされる」という発想はないのでしょうから。むしろ「平均速度が下がれば事故が減る」とでも思っていそうな気さえしてきます。適度に流れる方が絶対安全だと思うのですが。少なくとも渋滞は精神的に良くありません。
カーナビを買ったとしてどこに付けるかとか、むしろバイクにナビが欲しいとか考えているというのは置いておこう。
投稿: Mn | 2004/06/23 01:26
「カーナビ」自体は、よく知らない所を走るためのものだと思います。よく知っている所を走るなら、自分の経験から選んだ道の方が、だいたいいいでしょう。
地元で比較しては、かわいそうです。初めて行く所で、地図を見て選んだ道と、カーナビが選んだ道を比較して、評価するべきだと私は思います。
VICSは、ようやく全国展開が終わったようなので、これからのセカンドステージに期待しています。
文句ばかり書いているようですが、役に立っていることの方が多いのですよ。渋滞を何度避けられたことか。
役に立つものだと認識しているからこそ、役に立たないことがあると、腹が立って文句を書きたくなるんです。
投稿: ないとう | 2004/06/23 20:54
この前の日曜日は、新青梅街道の田無付近に「作業」で「車線規制」とVICSカーナビに表示されていました。情報を出す気があれば、出せるようです。
ただ、行きは、車線規制されていたのは反対の上り方向だけでした…
帰りは、終了時刻が5時で、まだ4時台だったのですが、もう作業も規制もしていませんでした。作業が順調に進んで、予定より早く終わったのかもしれませんが、カーナビに車線規制マークは出っぱなしでした…
投稿: ないとう | 2005/03/08 01:15