東八道路が変わった

　東八道路を久しぶりに走ったら、車線の引き方が変わっていました。

　三鷹から西へ走り、野川公園から多磨霊園のところでは、右に１車線増えて片側３車線になるものの、左車線は路上駐車が多いので、実質右へ１車線シフトだったのが、２車線のまま右へ移るようになり、車線変更が不要になりました。
　さらに、小金井街道との交差点では、右車線が右折レーンになってしまうので、実質左へ１車線シフトだったのが、右折レーンは右へ増える形になり、ここでも車線変更が不要になりました。

　素晴らしい改良だと喜んでいたら、西原町で所沢府中線（鎌倉街道？）へ道なり左折するところが、左車線のみが左折で、右車線は直進兼右折レーンになっていました。北方向への道が広くなったためのようですが、ここは以前から青信号の時間が短くて、渋滞していたところ。左折が２車線で渋滞していたのに、それを１車線にすれば悪化は必然。左車瀬はかなり手前から行列になっていました。
　すいていた右車線で直進し、西側の道を南下して国道２０号へ出て鎌倉街道へ戻ったのですが、サミット＆ヤマダ電機へは行きにくくなったなぁ。（週末は東側の裏道からも入れなかったりするし）
　直進で国立府中インター前の日野バイパスへ開通するか、西のさくら通りへ直結するかすれば、左折が１車線でも当然かと思いますが、それができていないのに左折１車線とは、これはわかってないんじゃないかなぁと思います。

　車線を改良しようという気構えは、三鷹・調布間の買い物街でも見習って欲しいものだと思いますが。