那須高原＆平地ドライブ

　那須方面へドライブに行ってきました。

　高速道路３社のサイトの渋滞予測で、９日の日曜日は東京周辺で東北道だけが渋滞予報がなかったので、東北道へ。

　矢板インターで降りて、まずライスライン・大田原広域農道を周回。市街周辺だけあって、やや車多め。
　道の駅那須与一の郷で休憩した後、りんどうライン・北那須広域農道で、伊王野から黒磯へ。こちらは最後の方を除いて車少なめ。
　県道３６９号・板室街道で登っていき、前から気になっていた県道２６６号・那須高原スカイラインを走りましたが、沿道には落葉樹が目立ち、季節早すぎ。

　水車の里・瑞穂蔵で田舎膳の昼食。るるぶドライブ関東周辺ベストコースとベストドライブ関東の両方に載っているだけあって、なかなか風情のある味わいでした。

　ボルケーノ・ハイウェイは、沿道にまだ雪が積もっていました。道路と駐車場は除雪されていたものの、最高部ではトイレも売店も遊歩道も雪に埋もれていました。ロープウェイは強風のため運行中止。
　あまり考えなしに、東京の感覚で薄手のセーターで行ってしまったもので、寒かったこと……

　同じくシーズン前の那須甲子道路は、完全に貸し切り状態で、対向車・前走車・後続車ともまったくありませんでした。

　国道２８９号で白河へ下りながら、阿武隈川渓谷展望台と雪割橋を見物。
　その後、白河西部広域農道、岩瀬グリーンロード（岩瀬広域農道）、郡山西部広域農道と北上して、夕暮れ。
　結局、広域農道ドライブのようになってしまいました。

　郡山インターから東北道へ入ると、佐野藤岡付近で事故渋滞１５キロの情報…
　事故渋滞なら事故処理が済めば解消するのではないかと思い、途中で休憩しながらのんびり進み、上河内サービスエリアで夕食に。チャンピオン餃子セットとかいう、餃子定食にしては９５０円と高めのにチャレンジしてみましたが、かなり待たされたあげく、その値段と時間ほどのものだったかは疑問でした。
　まあ、時間をかけたせいか、事故渋滞は解消していて、高速道路はすんなりと進めました。環八の井荻トンネルは相変わらず工事渋滞でしたが。