道の日と駐車場の日

　今日は、道の日。
　週末にかけて全国でいろんなイベントが行われているようですけど、明日からドライブ旅行に出かけることもあり、どれへも行かずに終わりそうです。
　いちばんおもしろそうに思ったイベントは、トミカカーリングゲーム。これもトリノ・オリンピックでのチーム青森の健闘の余波か？　適当なリンクを紙で作れば、家でもできそうですけど。

　昨日は、駐車場の日だったようです。
　平日でもあり、車は一日中、月極駐車場に置きっぱなしでした。
　そういえば、家の近くに、先日コインパーキングができました。もともと月極駐車場だったところの半分が、時間貸しになった形です。未舗装なのに月１万６千円と高めで、ずっと空きがあったようなので、有効活用ということなのでしょう。

　隣が銭湯なのですが、その玄関前の駐車場は３台分くらいしかなく、１５０メートルくらいのところに第２駐車場があります。ところが、その距離を歩くのを面倒くさがってか、銭湯前に路上駐車している車がよくいます。
　それほど交通量が多い道ではないので、そのために渋滞が発生するほどではないのですが、気になるのは、その止め方です。歩道へ片輪を乗り上げている車が多いのです。
　やや広めの１．５車線道で、対向車とはそれほど無理なくすれちがえる幅がありますが、路上駐車しているところへ両方向から車が来たら、どちらかが待たなくてはなりません。それは、片輪を歩道に乗り上げようと、車道上に置こうと、同じことなのです。
　歩道に乗り上げないと、車が通過できなくなってしまうような狭い道ならわかります。また、歩道に乗り上げれば、両方向の車がすれ違うことができるようになる広めの道なら、まだわかります。
　でもここは、歩道に乗り上げようと乗り上げまいと、車の通行には変わりないのに、歩道に乗り上げる意味がわかりません。あまりに歩道を狭くしている車には、鞄や荷物がぶつかって傷がついたとしてもやむをえないものと思って歩いています。
　すぐ隣りにコインパーキングができたのですが、たかが１５０メートル先の無料駐車場へ歩くのをおっくうがる人たちに対して、状況が改善されるとは思えないのが残念ですが。

　（下写真は近くの公園で、右奥に見える煙突が、その銭湯のです。）