京築ドライブ

　夏休みで、九州ドライブに来ています。

　東京圏脱出渋滞をさけるため、日曜の昼過ぎに出発と思っていたのですが、本館ドライブ旅行記のビーナスライン＆開田高原ドライブの作成に手間どり、出発できたのは午後２時すぎでした。
　調布インターから中央道に入って、石川パーキングエリアでようやく、冷やしとろろそばの昼食。

　中央道の脱出渋滞はもう解消していましたが、ずっと進んでいくと、瑞浪インターあたりで、４キロくらいの名古屋圏突入渋滞がありました。東名高速は、事故の影響もあってか、岡崎で２０キロ以上の渋滞とラジオで言っていましたので、中央道にして正解でした。

　東海環状道・伊勢湾岸道と迂回し、湾岸長島パーキングエリアで夕食と思ったら、大混雑。花火でもありそうでした。
　脱出して、東名阪道の御在所サービスエリアで夕食。おいしそうなメニューはいくつも売り切れでした。ぶ厚い豚焼き肉（とんてき？）もまあおいしかったけど、そもそも仕入れが少ないんじゃ？
　名阪国道で大阪へ向かい、阪神高速を経て、吹田泊。

　翌日朝、中国道で大阪脱出渋滞にあってしまいました。７キロで４０分。月曜だからと甘くみていました。大阪をすぎて、神戸にでも泊まるべきだったのでしょう。
　山陽道は順調に進んだのですが、広島手前のハイウェイラジオで３０キロ先で渋滞とか言っていたので、広島道で中国道へスイッチ。雨がぱらぱらと断続的に降ってきてしまいました。
　鹿野サービスエリアで、名物というちゃんぽんの昼食にしましたが、ごくふつうのちゃんぽんにしか思えませんでした。

　下関に近づくと、花火渋滞というわかりやすい情報。結果的に、下関インターで降りる車が２キロ以上手前から路肩に行列を作っているだけで、本線は走行車線も追越車線もクリアだったのですが、それでもつられて減速してしまう車がいるから、渋滞になるんですね。

　小倉東インターで降りて、国道１０号を南下。ここはドライブにはつまらない幹線国道ですね。
　道の駅豊前こしのかけで、みやげ物を買った後、京築広域農道へ。２００３年版のツーリングマップルよりも延びていました。ここが今日の唯一のドライブロードです。

　宇佐別府道路・大分道で南下して、別府湾サービスエリアで、郷土料理定食の夕食。これは９００円とリーズナブルで良。
　さらに大分道を進むと、局地的な豪雨にあい、７０キロの慎重運転に。大分泊。