高峰・野反ドライブ

　土曜日は、高峰高原と野反湖へドライブしてきました。

　朝、道路交通情報センターのサイトを見ると、関越道だけ渋滞していなかったので、関越道へ。
　練馬から藤岡ジャンクションまで１時間５分と、土曜にしては上出来でしたが、上信越道へ進むと、甘楽パーキングエリアの先で、事故車の火災渋滞。ハイウェイラジオでも電光表示板でも渋滞１キロということだったのに、実際には７キロ・４５分という大渋滞でした。あまり渋滞しなさそうな場所なので、渋滞センサーが超まばらなのか？　渋滞をさけて関越道にした意味がない……
　事故現場に近づくと、走行車線の前の車が次々と右の追越車線へ入っていくのですが、合流地点で合流しようと進んでいくと、すでに火は消えていて、２車線とも通れるようになっていました……

　気をとり直して進むと、周囲は紅葉した山の景色へ。冠雪した浅間山も見えて、これだけでも来た甲斐があったと思える景色でした。
　小諸インターで降りて、高峰高原のチェリーパークラインへ。

　上空は晴れていたものの、南方が曇りで展望がぼやけていたのが残念。さすがに紅葉は終わりかけていました。峠から北への道は途中から未舗装なので引き返して、浅間サンライン沿いにあったねね家で、味噌ラーメンの昼食。

　道の駅雷電くるみの里へ寄った後、県道９４号東御嬬恋線を経て、つまごいパノラマライン北ルートへ。ここは関東一のドライブロードです。

　草津温泉の東にある品木ダム・上州湯の湖へ寄ってみました。乳緑色の湖という変わった場所なものの、あまり観光向けにはなっていませんでした。

　国道４０５号へ出て、野反湖へ。完全にシーズンオフで、沿道には残雪もありました。曇ってきたうえ、霧も出てしまい、残念な景色でした。

　道の駅六合に寄った後、県道５５号中之条草津線で暮坂峠を越えていくと日没。帰途に着きましたが、関越道は練馬まで３か所で渋滞の情報。８時をすぎると半額だったと思い出し、食事をしたり１時間ほど時間をつぶすと、渋滞はなくなっていました。練馬で降りた先が混んでいましたが。