五色桜大橋ドライブ

　五色桜大橋へ桜を見に行ってきました。
　首都高Ｃ２中央環状線が、江北ジャンクションの西で、荒川を渡る橋です。
　広い河川敷があるので、そこに車を止められそうだと思っていたのですが、駐車整理券を持っている車しか入れない仕組みになっていました。広大な敷地が余っているのに、車を止められるところを探して、かなりぐるぐると走り回ってしまいました。コインパーキングの場所を調べておけばよかったのですが。

　五色桜大橋という名前のわりには、橋のまわりに桜がそれほど多くはありませんでした。東岸には数本。西岸の公園にはあるていどあるのですが、橋といっしょに写真に入るのはやはり数本。
　どちらも橋の北側だけで、日当たりのいい南側には皆無。どう見ても五色ではなかったし。
　世界初のダブルデッキ・ニールセン・ローゼ橋という形式とのことで、きれいな形の白い橋ですが。

　日暮里舎人ライナー沿いの道を北上する途中で昼食後、足立区の伊興遺跡公園へ行ったのですが、駐車場がなぜか閉鎖されていました。駐車場があるというから行ってみたのに……

　さらに、Ｃ２中央環状線のかつしかハープ橋を見に行ってみました。東側からだと逆光で、北へ行くと橋の真下、南へ行くと水門の後ろ、西側の荒川と綾瀬川・中川の間の土手には車で入れないという状態でしたが。

　帰りは、Ｃ２をぐるっとまわって帰ったのですが、山手トンネルの中で渋滞４キロでした。山手トンネルのPrecious Roadは撤回。
　西新宿ジャンクションで地上へ出たところで、反対車線を消防車が４台、トンネルに入っていきました。ああいうのを見るとトンネルの中でなにかあったんじゃないかと、ドキッとしますね。近道しただけかもしれませんが。