不発弾処理で国道２０号が通行止

　不発弾処理のため、５月１８日（日）に、国道２０号・甲州街道が調布市国領付近で通行止になるそうです。
　並走している旧甲州街道の都道も通行止になるので、簡単には迂回できなさそうです。

　以前の青梅街道の通行止とはちがい、調布市のサイト（下記）には車両通行止になる道路区間がPDFファイルで示されていました。でも、迂回路が書かれてないんですよね。通行止区間の手前で左右に向けて矢印が書いてあるだけ。それじゃあ、通行止なことはわかっても、それではいったいどう進むべきなのか、わかりませんよね。
　道路を利用するドライバーの立場にたった情報が、どうして出せないのでしょう？

　実際には、東八道路が広域的な迂回路になるのだと思いますが、三鷹～高井戸の区間が開通していないので、公式に推奨迂回路とはしづらい、という負い目があるのかもしれません。
　中央道の調布～高井戸間を、その時間帯は無料にしてもいいのではないかとも思いますが。

調布市国領町の不発弾に係る対応について
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1208750795461/index.html

比叡山ドライブ

　まず、東山ドライブウェイへ向かい、山頂公園で京都市街を眺めながら、おにぎりと伊右衛門の朝食にしました。ベンチがなかったので、石段に座りながらでしたが。
　ついで、比叡山ドライブウェイと奥比叡ドライブウェイを縦走。なかなかよい展望スカイラインで、遠景は春霞ではありましたが、晴れてくれてよかった。山の上では桜がかなり咲いていました。

　その後、道の駅びわ湖大橋米プラザへ向かったのですが、そこまでの国道１６１号が渋滞で、駐車場は満車。琵琶湖大橋を渡って、道の駅草津で昼食にしました。シーフードミックスフライの定食。

　さざなみ街道を南下した後、県道１６号を東進し、新名神の近江大鳥橋を外から眺めました。
　信楽インターから新名神へ入って帰途へ。東名阪道を午後３時ならと予想していたのですが、すでに渋滞がはじまっていました…
　伊勢湾岸道から東海環状道へ入り、鞍ヶ池パーキングエリアで虹のかけ橋を見ていくことにしたのですが、わりと距離があったので、パークトレインという乗物に乗ろうとしたら、これが最終なので帰りの便はありませんという話…
　スマートインターになっていたので、それでいったん外に出て、車で見に行くことにしました。
　中央道に入り、双葉サービスエリアでタンメンの夕食。順調に流れて、東京に帰着しました。

丹波ドライブ

　私市円山古墳で、サンドイッチの朝食。ここは素晴らしい展望でした。
　北上して、鬼瓦公園を見学した後、福知山へ南下して、音無瀬橋と福知山城を見学。
　中丹広域農道を東へ走りましたが、ちょっと車多すぎ。
　綾部市街まで戻って、バザールタウン・アスパで鉄火丼サラダセットの昼食にしました。

　南下して、質志鍾乳洞へ行くと、入口までがけっこうな登り坂で、中はけっこう急な下りで疲れました。
　道の駅和（なごみ）で、買い物と和知第２大橋を見物。

　大野ダム・虹の湖を見た後、府道１９号を南下して、スプリングひよしの変わった形の歩道橋を見物しました。
　京都縦貫道で京都市へ。和食さとで桜海老のかき揚げ丼とそうめんの夕食にして、京都泊。
　明日は、天気と渋滞の様子を見ながら東京へ帰ります。

六甲・丹波ドライブ

　今日はまず、つくはら湖へ行って、山陽道の衝原橋上下線＆神出山田自転車の衝原大橋と３つ並んだ斜張橋を見物しました。

　西六甲ドライブウェイからサンセットロードへ縦走。途中、奥摩耶ドライブウェイで掬星台へ寄り、神戸市街を眺めました。
　六甲ガーデンテラスでも、神戸市街を眺めたり、買い物したりして、ジンギスカン・ラーメンの昼食。

　県道１６号で宝塚まで出た後、中国道で滝野社まで移動し、闘龍灘で大岩の並ぶ川原を見物しました。
　日本へそ公園へ行き、なんだかよくわからないモニュメントを見物。道の駅北はりまエコミュージアムへ行きましたが、どのへんがエコでミュージアムなのか、よくわかりませんでした。
　丹波竜化石工房と丹波竜化石発掘地を見学。恐竜の形になっていないと、素人にはよくわかりませんが、今後の研究に期待しましょう。
　最後に一ノ瀬橋・メロディーブリッジへ。鉄琴をたたく棒がなくなっていて、なんとか適当な石を見つけて、メロディーを聞きました。
　丹南篠山口から舞鶴若狭道で北上し、西紀サービスエリアで、猪カツの夕食。今日は綾部泊です。