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続・南房総ドライブ

 30日は、先月の南房総ドライブのつづきへ行ってきました。
 まずは首都高代々木パーキングエリアで、梅とろろ昆布うどんの朝食にして、Mr.ETCとカレージョ!をゲット。
 アクアラインから館山道で一気に南下して、館山市の作名ダム房総かぜの丘を見学しました。風が弱くて、風車はほとんど回っていませんでしたが。
 道の駅南房パラダイスで、鯨のたれをなどを買った後、房総フラワーラインを東へ。
 道の駅白浜野島崎は、閉まっていました。さすがに商売っ気のないところは休みが早い。
 道の駅ちくら・潮風王国で、刺身定食の昼食にして、安房麦酒を購入。
 道の駅ローズマリー公園へ6年ぶりに行き、小向ダムへ寄り道しました。
 道の駅鴨川オーシャンパークで、なめろ揚げなどを買った後、鴨川有料道路を北上。

鴨川有料道路

 道の駅ふれあいパークきみつは、午前中で「本年度の営業は終了」でした。「度」が余計なのでは? 片倉ダムも門が閉まっていて、ダムって年中無休かと思ってた。
 房総スカイラインで帰途に着きました。
 往復の渋滞は、首都高都心環状線だけで、これは中央環状品川線ができるまでの辛抱ですね。
 途中の渋滞は、国道127号・館山バイパス国道128号・鴨川バイパスで、どちらも通過交通をバイパスさせるための道が、郊外型大型店の並ぶ買い物通りになってしまっています。本来の市街地迂回道路と、買い物通りを分ける都市計画がいるんだろうと思いました。

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コメント

川崎人の僕にとっても中央環状品川線は待ち遠しいですね。
中央道、関越道がぐっと近くなります。
折りしも先日掘削用シールドマシンが公開されましたね。

外環にも期待したいところですが、あれはまだまだ先は長そうですね。

投稿: 川崎人 | 2008/12/31 23:18

 川崎だと、中央環状線も外環道も圏央道もないので、3ナイづくしという感じですね。
 外環道は、関越~東名の区間が再始動しましたが、東名より南の川崎への区間はどうするんでしょうね?
 できるものなら、3環状が完成するまで、冬眠して寿命を延ばしたいものです。

投稿: ないとう | 2009/01/04 22:54

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