２００９年のドライブ・ニュース

　2009年のドライブ１０大ニュースを選んでみました。地元の首都圏中心ですが。

１）高速道路料金　特別割引　（3月～）

　地方部休日上限1000円などで、利用者増＆渋滞増。東京湾アクアラインですら、全日800円で渋滞名所に。

２）ＪＲ中央線　三鷹駅～国分寺駅　高架化　（12月）

　開かずの踏切がやっとなくなりました。線路は残ってますが。

３）鷹島肥前大橋　（4月）

　長崎県の鷹島が本土とつながりました。無料の斜張橋としては、日本最長なのでは？　渡ってみたい橋です。

４）横浜横須賀道路　佐原IC～馬堀海岸IC　（3月）

　約３０年かけて、ようやく全線開通だそうです。

５）東駿河湾環状道路　沼津岡宮IC～三島塚原IC　（7月）

　伊豆の玄関が広くなったイメージです。

６）パーキングエリア　リニューアル続々

　道ナカ・ビジネスがトレンドです。
　東北道の羽生下りと関越道の三芳上りがPasar（パサール）に。
　首都高の平和島下り、大師、南池袋、加平、八潮、芝浦がリニューアル。
　瀬戸内しまなみ海道の来島海峡SAと瀬戸田PA上りも。

　

７）八ヶ岳エコーライン　R152～ビーナスライン　（12月）

　ついに全線開通したそうです。山へ行きづらい季節になってしまいましたが。

８）東名高速　地震による崩落で通行止（8月）

　盆休み直前に大動脈が寸断しました。
　九州道も、大雨による土砂崩れで、２週間以上通行止。
　大晦日の山陽道は、雪と事故で２５０キロ通行止とか。

９）府中清瀬線・新小金井街道　清瀬立体交差　（5月）

　小金井街道の踏切が渋滞名所だったので一歩前進。東京狭山線までスムーズにつながるのは、いつのことやら。

１０）首都高10号晴海線　東雲JCT～豊洲　（2月）

　スカイウォークへ行っただけですが、箱崎や浜崎橋の渋滞がよくなった･･･のか？

　以下、番外になりますが、2009年をまとめておきます。

高速道路開通
　道東道　トマムIC～占冠IC、本別IC～浦幌IC（新直轄）
　道央道　八雲IC～落部IC
　常磐道　亘理IC～山元IC
　圏央道　阿見東IC～稲敷IC（自動車専用道路）
　日本海東北道　中条IC～荒川胎内IC
　東海環状道　美濃関JCT～関広見IC（自動車専用道路）
　紀勢道　大宮大台IC～紀勢大内山IC
　鳥取道　智頭IC～河原IC（新直轄）
　山陰道　斐川IC～出雲IC

有料道路の無料化
　観光系では、那須高原有料道路ボルケーノハイウェイ、仁田峠循環自動車道路。
　バイパス系では、水郷有料道路、R254富士見川越有料道路、R257中津川有料道路。
　高規格系では、沖縄の南風原道路。

メロディーロード
　３か所増と、ペースが落ちましたかね。
　富士スバルライン入口、芦ノ湖スカイライン、琵琶湖大橋有料道路。

スマートIC
　８か所増えました。双葉（中央道）は両方向化。
　輪厚（道央道）、三本木・白河中央（東北道）、東海（常磐道）、成田（新空港道）、君津（館山道）、長岡南越路（関越道）、土佐（高知道）。

地域活性化IC
　じわじわと３か所増。
　黒磯板室（東北道）、甲南（新名神）、みやま柳川（九州道）。

道の駅オープン
　２９か所も増えました。約半分はひらがなです。
　流氷街道網走、ステラ★ほんべつ、うらほろ、ウトナイ湖、北前船松前、ばんだい、しもごう、ひらた、よつくら港、にしかた、みぶ、下賀茂温泉湯の花、たばやま、今井恵みの里、メルヘンおやべ、能登食祭市場、にしお岡ノ山、筆柿の里・幸田、あかばねロコステーション、一枚岩、白崎海洋公園、とっとパーク小島、大山恵みの里、うわじま きさいや広場、香春、鷹ら島、童話の里くす、みなまた、いとまん。