加茂・恵那ドライブ

　日曜日は、西三河の北部と東濃の南端をドライブしてきました。
　東海環状道を豊田松平インターで降りて、県道３３８号花沢桑原線沿いの二畳ヶ滝へ。地図に載ってないわりに立派な滝でした。
　東へ進んで、羽布ダム・三河湖へ。工事中で一周できず、湖畔の道も狭くて、くねくね。
　加茂広域農道は、ツーリングマップルでは西三河広域農道となっている道ですが、途中の県道部分を除いて、快走できました。

　その北端から北への県道３６６号小渡明川足助線が通行止で、そこに掲示されている迂回路が、国道１５３号まで南下しろという、とんでもないものでした。地図を見て引き返し、県道４９０号笹戸小田木線と県道１９号土岐足助線で迂回。
　岐阜県恵那市へ入り、南山の滝は、角度的に水に入らないとよく見えず。お軽ヶ滝は、遊歩道が途中でなくなり、接近不可でした。
　北上して、千畳敷公園からは明智町を見渡せました。
　西へ進んで、道の駅おばあちゃん市・山岡で、おふくろの味定食の昼食。

　近くの水上大橋・メロディ橋は、鉄琴がへたってしまったのか、なかなかいい音が出ませんでした。
　曇天だったので、早めに帰ることにして、国道３６３号を西へ。ツーリングマップルのおすすめルートになっているだけあって、わりと快走できる国道でした。
　瀬戸市街から西は、前に走ったことがあって、車と店が多い市街地道なので、せと品野インターから東海環状道へ入り、豊田藤岡インターから、猿投グリーンロードへ。
　話の種に、名古屋瀬戸道路を走ってみて、名古屋インターへ帰り着きました。

茶臼山・佐久間ドライブ

　金曜日が計画年休だったので、さっそくCR-Zでドライブしてきました。
　まず、猿投グリーンロードを経て、足助城を見学。
　国道１５３号・飯田街道をさらに東進して、道の駅どんぐりの里いなぶへ。
　国道２５７号を南下して、道の駅アグリステーションなぐらへ。
　茶臼山高原道路を走りましたが、さすがにすいていて、好きなように走れました。

　途中で、道の駅つぐ高原グリーンパークへ寄り道。
　終点の茶臼山は、芝桜まつりをやっていたせいか、駐車場が有料だったのでスルー。
　国道１５１号・別所街道へ出て南下し、道の駅豊根グリーンポート宮嶋で、五平餅定食の昼食。
　新豊根ダム・みどり湖へ行こうと思ったのですが、ダムの先の県道４２９号が通行止だというので、深入りせず。
　国道４７３号へ東進すると、そこも通行止だったので、県道１号から回ったのですが、その先の国道４７３号も通行止で、ただし迂回路ありというので進んだら、仮設の砂利道でした。
　佐久間ダムを見学し、国道１５２号・秋葉街道で天竜川沿いを南下。道の駅天竜相津花桃の里で、夢のかけ橋を見ました。
　浜松浜北インターから新東名へ入り、帰途へ。岡崎あたりは低速で済んだのですが、東名三好あたりが渋滞していました。あとで地図を見ると、豊田インターで降りてしまい、国道１５３号・豊田西バイパスへ出てしまえばよかったかも？

CR-Zをよろしく

　昨年秋から、スタートレックの見てなかったシリーズのCS再放送が、毎日１話放送というハードスケジュールで、さらに、NFL（アメフト）のゲームを週に４試合は見たいということで、テレビ漬けになっていました。１月でNFLが終わったと思ったら、スタートレックが２シリーズ並行になってしまったので、毎日２話見なくちゃいけなくて。やっと最終回が近づいてきたら、名古屋へ転勤することになってしまい、あれやこれやと。
　仕事の引き継ぎがあり、引越しは４月末。新東名を１往復半しました。
　ゴールデンウィークは、新居の立ち上げで、ホームセンター通い。そこへ、車をぶつけられてしまいまして、交通事故ワースト１の愛知県の洗礼を、いきなり浴びてしまいました。怪我はありませんので、ご心配なく。
　信号待ちの行列の最後尾に止まっていたところなので、100％相手の保険でという話だったのですが、１０年以上乗ったプリメーラの残存価値が３５万しかなく、修理代に足りないので、中古の部品を使って、という話になったので、車を買い替えることにしました。
　ホンダのCR-Zです。とりあえず、岐阜県まで軽く走ってみました。写真は、道の駅富有柿の里・いとぬきにて。